La requalification de la rue Suède

L’opération réunit toutes les priorités municipales : la concertation, la refonte des espaces publics, lavégétalisation, des cheminements piétons confortables, une amélioration de la biodiversité par la renaturation, un nouveau plan de circulation et le raccordement à Vélival, le réseau cyclable métropolitain.

La rue de Suède dessert à la fois un quartier d’habitations, des commerces, des équipements publics et privés, une zone d’activités économiques et présente la particularité d’être bordée par un ruisseau, la Petite Gironde. Il fallait bien unir deux collectivités et un syndicat de rivière (Tours Métropole, la Ville de Tours et le Syndicat mixte des Affluents du Nord Val de Loire, l’ANVAL) pour changer la physionomie de cette artère structurante et en corriger les dysfonctionnements (lire Tours Mag n°234). Une phase de concertation s’était déroulée en 2022 et 2023 (balades urbaines, questionnaires, réunions publiques) pour bâtir un projet à la fois ambitieux et cohérent.

Un quartier plus apaisé

La mise en place d’une zone 30 km/h à terme s’impose par le parti pris de l’aménagement de l’espace public. Les carrefours seront surélevés pour faire ralentir les véhicules et sécuriser les traversées des piétons et des vélos afin de « gommer la rupture » que représentait la rue de Suède entre les pavillons et la zone d’activités. La séparation des modes de transport permettra d’éviter les conflits d’usage entre vélos, piétons et véhicules :
le cheminement des piétons sera séparé de la route par la piste cyclable bidirectionnelle. Pour favoriser la marche à pied, le cheminement sera accessible à tous, de manière continue et avec des zones ombragées. Le quartier des Douets va faire l’objet du déploiement du nouveau plan de circulation à l’issue de ces travaux tel qu’il a été présenté le 25 juin en réunion publique. « Les habitants réclament moins de bruit, moins de pollution, moins de trafic, explique Bertrand Renaud, adjoint au maire délégué au quartier Tourd nord-ouest. Le projet permet de maintenir une circulation de destination et de dissuader celle de transit. La mise en œuvre du plan de circulation se fera progressivement cet automne avec une phase d’évaluation. »

Aujourd’hui

Demain

• Des travaux remettront à ciel ouvert les 40 derniers mètres de la fosse à la Boîte. Le reméandrage et la renaturation favoriseront l’extension de la Petite Gironde lors des fortes pluies et son bon état écologique.
• L’opération vise à développer les mobilités actives tout en maintenant les fonctionnalités de desserte. L’aménagement facilitera les traversées et modérera la vitesse automobile.

La renaturation et la gestion des inondations

C’est l’opération qui accompagne le réaménagement de la rue sur tout son linéaire. Engagée par l’ANVAL, la renaturation vise à restaurer et à revitaliser cet espace pour favoriser la biodiversité et créer un environnement écologiquement durable.« Une association d’habitants, les Douets de Tours, est venue me rencontrer dès mon installation en 2020 pour m’alerter sur les inondations récurrentes depuis une vingtaine d’années, explique Betsabée Haas, adjointe au maire déléguée à la biodiversité, à la nature en ville, à la gestion des risques et élue métropolitaine au sein de l’ANVAL. Si aujourd’hui, le risque est réel, c’est parce que le ruisseau est trop canalisé et le quartier s’est beaucoup imperméabilisé. » Le Syndicat mixte s’est donné pour objectifs de mieux gérer le risque de débordements dans la zone d’habitations – ce fut le cas rue de la Clarté-Dieu en juin 2018 et 2022 – et d’améliorer les écoulements du cours d’eau. Il intervient avec, par exemple, la Métropole, responsable de la prévention des inondations, autour de la confluence avec la fosse à la Boîte, pour remettre à l’air libre l’extrémité de ce petit ruisseau et créer une zone d’expansion. Les travaux de renaturation seront réalisés cet automne et s’organiseront sous la forme d’un chantier mobile.

Deux carrefours en chantier cet été

La 1ère phase du chantier est prévue jusqu’en octobre. Le carrefour entre les rues de Suède, des Douets et de la Clarté- Dieu est fermé à la circulation du 8 juillet au 23 août. Le pont de la rue de Turpenay est inaccessible du 15 juillet au 26 août. Le carrefour entre les rues de Suède, Baptiste Marcet, Turpenay et René-Cassin sera fermé du 26 août au 18 octobre. Suivez les déviations qui sont mises en place en amont. Les commerces restent ouverts pendant le chantier.

La 2e phase (2025) portera sur les carrefours avec les intersections des voies Bois-Aubry/Franche-Comté,
Louis-Jouhanneau/Hollande et Seuilly avec l’aménagement de plateaux et une intervention sur les ouvrages d’art. La 3e phase (2026) concernera les tronçons entre la route de Rouziers et le carrefour des Douets. La 4e et dernière phase (2027) portera sur la portion entre le carrefour des Douets et l’avenue Gustave Eiffel

Un point d’information est ouvert aux riverains et aux commerçants chaque lundi de 14 h à 14 h30 : au carrefour des rues de Suède et des Douets du 8 juillet au 19 août, au carrefour des rues de Suède et Baptiste Marcet du 26 août au 14 octobre. Détails du bilan de la concertation et du projet sur tours-metropole.fr/travaux.